2009 SAFARI

8月にオーストラリアで開催されるオーストララジアンサファリに小栗伸幸選手が参戦します。2003年のUAEデザートチャレンジ以来、久々のラリーですが、モトクロス国際Ａ級の技で上位を狙います。特設ページはこちら

http://australiansafari09.hamazo.tv/

みなさん応援おねがいします。

ちなみに私は日本から応援。

排気量規制

とうとうダカールの排気量規制が現実になりました。２０１１年から４５０以下でないと出場できません。経過措置で２０１０年はアマチュアのみ規制を受けないとのこと。毎年高速化してきたダカールでは最高速規制がすでに実施（150キロ）してたんですが、、。唯一ワークスチームで参戦中のｋｔｍワークスの対応が注目されます。まあこのようなレギュレーションの変更は結構あるので今後も緩和措置がとられるかもです。

エントリーの条件

２０１０年大会に向け、主催者からエントリーの条件がリリースされました。出場される方は要チェックです。ここ数年エントリー希望者が定員を大幅に超えたことの対応でしょうか。

英文なので誤訳があるかもしれないけど、

バイク部門の出場条件は１８歳以上でラリーライセンスを持ち、ラリーの世界選手権等に出場経験があること。

こんな感じです。まあでもそんなに驚くことじゃないかも。

ラリー専用車売却

２００７年ダカールラリーで使用した車両ＷＲ４５０Ｆアフリカキット付きをベースに、ヤマハオランダチームが制作したスペシャルマシンです。記念に飾っておくのはもったいないので誰かラリーに使ってください。希望価格は200万円ぐらい。新車価格約400万円でした。

興味があるかたは

futonya.ohashi@nifty.ne.jp

大橋まで。

ダカールラリーが中止に！！！

今年のアフリカの扉が閉ざされました。テロリストによる年末からのモーリタニアの治安悪化が理由の様子。最終的に主催者とフランス政府の協議のうえ、車検までやっていたのにスタート直前でやむを得ずキャンセルに、、、。残念では済まされない大事件になってしまいました。主催者・選手・サポート・メディアなどの関係者の気持ちを考えると本当に悲しいです。来年は開催されりことを祈ります。アフリカ全体の治安が良くなりますように、、、。

新年あけましておめでとうございます。

２００８年いよいよ始まりました。日本で過ごす正月は２００５年以来です。正月はやっぱり「パリダカ」ですよね。今年はテレビやネットで客観的に観戦＆応援します。（少しさびしいですが、、、。）だんだん少なくなってきた日本人選手ですが、皆さん応援しましょう。

今日はモトクロスの走り初めを２０１１年ダカール参戦予定のＴ氏としてきました。今年はさらに気合いを入れてやりましょう。

今年もお世話になりました。

２００７年、あっという間にあと数時間です。

１９９５年のオーストラリアンサファリラリーから始まり、２０００年UAEサポート、２００１・２００３・２００４年UAE出場、２００６年ダカールヨーロッパステージサポート、そしてようやく２００７年ダカールのラックロゼにたどり着きました。

この長い期間、目標に向かって前進できたのは皆様のおかげです。ありがとうございました。そして２００８年からも新しい目標に向けて前進していきます。

ラリーの「あの」雰囲気をまた経験するために、、、。ラリー病は治りそうにもありません。

来年は自身の大幅なレベルアップと、ラリー選手とファンがもっと増えてくれればいいなあとおもいます。

来年からもよろしくおねがいします。

表紙を飾る！

http://photo.ohplus.jp/

まだそういうレベルにはないと自覚はしてますが。OH+さんのダカールラリーのフォトの表紙（？）に使ってもらいました。素直にはうれしい。

でもこの埃だらけの顔はどこかの部族っていう感じ。これみて憧れる人は皆無ですね。

要反省。せめて生き方だけでもカッコ良く行かねば。

２００８年のコースおよび参加者が発表されました。ん～過酷そう。

http://www.dakar.com/2008/DAK/presentation/fr/r3_5-le-parcours.html

意味わからん～

アフリカンＴ氏に対抗して始めたらしぃ～、

妻のブログはこちらです。↓

http://kuma2bb4.exblog.jp/